Новая Польша 10/2018

Экономическая жизнь

Уже в тринадцатый раз газета «Жечпосполита» и международная группа «Coface» представили рейтинг ведущих компаний 12 стран Центральной и Восточной Европы. В списке из 500 компаний — 175 польских. Сильное положение польских фирм просматривается уже в начале рейтинга: шесть позиций в первой десятке. В рейтинге «Европа 500» больше всего компаний автотракторной отрасли. Далее следуют сырьевая отрасль, топливная и торговля. Рейтинг показывает связи экономик региона с партнерами по Евросоюзу. Что касается Польши, то ее внешнеэкономические контакты особо интенсивны; это показывает список ведущих экспортеров, который был представлен на Экономическом форуме в Крынице. Используя благоприятную конъюнктуру, сложившуюся в Центральной и Восточной Европе, фирмы, обозначенные в списке, увеличили обороты суммарно на 12%.   

 

В августе текущего года рынок новых автомобилей заметно оживился. Продажа легковых и малотоннажных машин более чем в полтора раза превысила прошлогоднюю. Август стал не только 41-м месяцем непрерывного роста регистрации новых автомобилей, но оказался также рекордным в отношении месячных продаж в XXI веке. Как сообщает Институт исследования авторынка «Samar», продажа легковых, грузопассажирских автомобилей и легких грузовиков (до 3,5 тонн) достигла почти 62 тыс. единиц. Это на 57,7% больше, чем в августе 2017-го. А совокупные данные начиная с января показывают рост продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 17,3% (419,5 тыс. автомобилей). Еще более возросли продажи в секторе легковых автомобилей. За период январь—август продажи выросли на 18,1%, до 376,2 тыс. единиц. «Samar» прогнозирует, что по итогам года будет продано 535 тыс. автомобилей. 

 

Газета «Жечпосполита» сообщает, что, по данным опроса, почти половина фирм в Польше, в том числе три четверти производственных, сталкивается с проблемами в привлечении новых работников. В охваченных опросом фирмах говорили, что прежде всего нехватка рабочей силы касается низшего и среднего звена персонала. Исследование показало также возрастающее влияние кадровых проблем на развитие предприятий. Если годом раньше 30% респондентов заявляли, что на их бизнес нехватка работников не оказывает воздействия, то в нынешнем году давших такой ответ стало меньше — 27% Исследование показало также, что ограниченность трудовых ресурсов чаще всего сказывается на возможности принимать новые заказы. Почти каждая третья фирма признаёт, что имеет вакантные места, отсутствие работников на которых препятствует заключению новых контрактов. И фирмы отдают себе отчет в том, что вакансии будет трудно заполнить. Почти половина работодателей, сталкивавшихся в последние месяцы с проблемами в привлечении новых сотрудников, указывают на малочисленность кандидатов и несколько реже (33,% опрошенных) жалуются на то, что претенденты выдвигают слишком высокие требования по заработной плате или не обладают достаточной компетенцией. Дефицит рабочих рук заставляет с осторожностью подходить к заключению новых контрактов, что особенно заметно в строительстве, где недостает около 100 тыс. работников.

 

Граждане Украины приезжают на работу в Польшу охотно, но ненадолго. Каждый второй из прибывших намеревается работать в Польше от трех до шести месяцев. Как сообщает «Дзенник. Газета правна», только 5% намереваются работать дольше года. Чтобы заработать как можно больше, украинские работники стремятся трудиться больше установленного законом времени. На восьмичасовой рабочий день соглашается максимум 10% из приехавших на заработки. Очень многие готовы работать по субботам и воскресеньям. 41% опрошенных работников-украинцев рассчитывают на часовую оплату от 9 до 11 злотых. Это немного, учитывая, что минимальная часовая оплата в текущем году составляет 13,70 злотых. Более 20% опрошенных заявляют о своем желании остаться в Польше на постоянное жительство. Значительная часть заинтересована найти работу в других странах — в основном, в Германии (о таком желании сообщили 27% работающих в настоящее время в Польше граждан Украины).   

 

Председатель «Права и справедливости» Ярослав Качинский в интервью одной из газет пообещал прибавку в 500 злотых к пенсии по старости. Как это может выглядеть? Например, как освобождение пенсий от налогов, единовременные выплаты или постоянная ежемесячная прибавка. Экономист Иоанна Тырович в газете «Жечпосполита» высказала сомнения касательно данного замысла: пенсии фактически выплачиваются из государственного бюджета, а с них взимается подоходный налог, который поступает в бюджет, — давно следовало бы отказаться от такого перекладывания денег из кармана в карман. Если такого рода прибавка касается только самых низких пенсий, это окажется откровенной пропагандистской игрой, поскольку маленькие пенсии и так освобождаются от налогов. Иоанна Тырович также ставит под сомнение целесообразность доплат к пенсиям. Если это произойдет единовременно, в особенности в год выборов, то это будет обычный популистский прием, если же доплаты предполагаются постоянными, то почему бы не повысить все пенсии? Но потянет ли бюджет? Денег на это законом о бюджете не предусмотрено. Можно, однако, это изменить, вписав поддержку пенсионеров в расходную часть бюджета. Пособие на детей («500+») тоже вызывало сомнения, но уже три года выплачивается.

 

По поручению газеты «Жечпосполита» Институт исследования рынка туризма «Traveldata» подготовил рейтинг бюро путешествий. Насколько прошлый год был для туроператоров исключительно трудным (исследователи считают, что политические события в стране и за рубежом не располагали к выездам), настолько в нынешнем году ситуация благоприятная. Президент Института «Traveldata» Анджей Бетлей обращает внимание, что заграничные поездки стимулируются сокращением безработицы, ростом зарплат (и соответственно, улучшением потребительских настроений), а также дополнительной «инъекцией» денег по программе «500+». Продажа туристических поездок на летний сезон возросла почти на 60% по отношению к тому же периоду прошлого года. Бюро путешествий конкурируют уже не только в ценах, но в новых формах услуг. Например, туристическая фирма «Rainbow» организовала в нынешнем году в нескольких пунктах в Греции и в одном в Хорватии «польские зоны», в которых организуются ежевечерние развлечения. Турбюро «Itaka», в свою очередь, предложила круизы по Средиземному морю на судне с польским экипажем.

Е.Р.